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非金属气液过滤网空调制冷系统的十一种常见故障

作者: 发布于:2019-01-21 10:13:31 点击量:

1、冷却水进口温度过低

跟着冷却水温度的下降,压缩机的排气压力、排气温度、过滤器出口温度都减小了。而空调房间温度却依然坚持不变,这是因为冷却水温度还没有下降到会影响制冷作用的程度。若冷却水温度降至必定程度,冷凝压力也会下降,致使热力膨胀阀两边的压差减小,热力膨胀阀的流转才能也随之减小,制冷剂也削减了,故制冷作用会下降。

2、风机不转

风机不转有两个原因:一是电气毛病,控制电路未接通;二是风机轴的机械毛病。

当房间空调风机不转时,空调房间温度会上升,压缩机的吸气压力与排气压力均有必定程度的下降。空调风机不转后,空调房间内换热盘管的热交换功率下降,当空调房间热负荷不变时空调房间温度就会上升。

换热盘管内的制冷剂因为热交换不充沛,其温度会相对本来的温度下降,即蒸腾温度变小,体系的制冷系数下降。热力膨胀阀感触的蒸腾器出口温度也下降了,致使热力膨胀阀开度变小,制冷剂也相应削减,所以吸排气压力均变小了。制冷剂流量的削减与制冷系数的下降的整体作用是使体系制冷量下降。

3、冷却水进口温度过高

冷却水进口温度过高会使制冷剂过冷温度,冷凝温度过高,冷凝压力也相应过高,压缩机的压比增大,轴功率进步,输气系数下降,因此下降体系的制冷才能。所以整体的制冷作用会下降,空调房间温度会上升。

4、循环水泵不转

制冷机组在调试与运行时,应先开体系循环水泵。当循环水泵不转时,冷却水出口温度与冷凝器制冷剂出口温度上升的最显着,因为冷凝器冷却作用的急剧下降,压缩机的吸气温度、排气温度也上升很快,冷凝温度的上升使蒸腾温度也上升了,但蒸腾温度上升的幅度没有冷凝温度上升的幅度大,所以制冷功率下降了,空调房间温度快速上升。

5、过滤器阻塞

过滤器阻塞就是体系脏堵。一般情况下,脏堵往往发作在过滤器处,这是因为过滤器的滤网将通道截面隔住,滤去污垢与金属屑等杂物,时刻长了制冷与空调就被堵住了。

过滤器阻塞的结果是制冷剂循环量削减,其许多原因均与膨胀阀开度过小类似,如压缩机吸排气温度上升,压缩机吸排气压力下降,空调房间温度上升,其不同之处是过滤器出口温度越来越低。这是因为在过滤器处开始节省,致使体系部分温度下降,情况严峻时会呈现体系部分结霜或结冰。

6、空调房间负荷过大

因为房间内扰与外扰的作用及受各种因素的影响,空调房间负荷过大会导致空调房间温度上升,最终达不到正常空调房间应坚持的温度目标。一起,受影响最大的两个参数是压缩机吸气温度和排气温度。

因为空调房间热容的影响,要经过必定时刻以后,其它参数遭到的影响才会体现得很显着。

7、冷却水流量过小

因为冷却水管和冷却水阀的关系,以及体系中冷却塔的装备偏小或冷却塔内水垢太多,冷却水流量过小与冷却水进口温度过高也是很常见的毛病。

当冷却水流量过小时,冷凝器的热交换作用下降,因此冷凝器出口制冷剂温度上升,制冷剂冷凝温度上升,下降了制冷系数,影响了制冷作用。

在其它条件不变的情况下,空调房间温度也会有必定程度的上升,压缩机的吸气温度也会上升。但改变最显着的是冷却水出口温差会越来越大。

8、膨胀阀开度过小

膨胀阀开度过小是就制冷体系制冷剂充注量正常而言的,膨胀阀开度过小这个毛病中,整个体系循环制冷剂缺乏,当其它工况条件均坚持不变,就不能充沛满意液态制态剂在低压下气化吸热,因此回气过热度很大,吸排气温度与空调房间温度回上升,吸排气压力会下降。

而冷凝器出口制冷剂的温度会下降(即增加了体系的制冷才能),因为冷凝器的换热才能没有改变,可是整个体系中循环的制冷剂流量很小,尽管这时制冷系数进步了,单位制冷量进步了。但总的制冷量却削减了,所以空调房间温度会上升。

膨胀阀里面有个小口(黄色箭头那个地方),调理膨胀阀开度,就是调理那个小口的巨细。开度越大,口径越大,流过的液体就越多。

9、制冷剂缺乏

制冷剂过少通常由两种原因形成:一是产品出厂前充注量不行,一般较小发作;二是机组终年运行,因为体系阀门或焊接部分走漏引起制冷剂过少,因此是一种较为常见的毛病。制冷剂缺乏与膨胀阀开度过小这两个毛病的原因没有显着的差异。

10、压缩机吸排气阀片损坏

对往复式压缩机来说,压缩机吸排气阀片损坏是一种常见机械毛病,本试验是用压缩机吸排气口旁通的方法来模仿的。当毛病发作时,吸气温度、吸气压力会上升,排气温度、排气压力会下降,这相当于压缩机的实践输气量下降了,所以制冷作用就差了,空调房间温度会很快上升,情况严峻时,低压继电器会使压缩机停机。

11、制冷剂过多

制冷剂过多源于盲目的制冷剂充注,这在制冷体系修理时并不稀有。这会削减冷凝器内的有用换热面积,使换热作用下降,致使冷凝温度上升,冷凝压力进步,高压也就过高了。

过多的制冷剂进入蒸腾器未能悉数气化而被压缩机吸入形成低压高,压缩机缸头凝露或结霜,严峻时发作液击冲缸事端。部分液态制冷剂进入压缩机,电机负荷加剧,发动困难,运转中电流过载,严峻时会因电机过载而烧毁。


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